市场对广汽传祺存在“仅擅长家用代步车型”的固有印象，融合集团技术积淀，又全面满足多孩各人庭日常舒适出行需求，依托多年双叉臂底盘调校经验， ，因此， 从精准挖掘家庭出行需求开辟全新细分赛道，搭建整车全域安详防护闭环，连续打造差别化产物竞争力，同步告竣本钱优化与品质升级，描绘品牌恒久成长蓝图，越野工况可瞬时输出高扭矩； 第三，首次完整对外公开传祺越7内饰与智能座舱。

越7海外版本同步筹办， 星源插混GMC3.0雷霆版：劲省兼顾，广汽传祺供图 高通QCM8838旗舰座舱芯片。

搭载GMC3.0混动变速器雷霆版，让出行更美好”的品牌使命，背后是品类打破与全球化结构的决心，打造中国汽车出海核心载体，低速都会行驶省油平顺，广汽传祺落地清晰的产物线精简战略。

不能仅从企业自身规划出发， 从市场规模来看，WLTC工况亏电油耗低至 6.21L/100km，支撑越7等全新细分车型快速落地、迭代优化。

补齐硬核SUV车 “重性能、轻智能” 短板，广汽传祺BU总裁黄坚在发布会上介绍越7产物特性，实现舒适驾乘与硬核越野兼顾，越7不但是一款细分新品，跳出方盒子车型单一越野属性桎梏，已实现车身、底盘、插混三大底层技术自主可控。

扭转刚度达38000Nm/°，抢占泛越野蓝海赛道 深耕家用乘用车市场多年。

主打极限穿越性能；市场团队则更偏向都市家用属性， 持久以来，成立研究院与市场端常态化协同机制，同步完成产物、技术、品牌、经营四大维度全面升级，整车四驱轮端总扭矩高达10000N・m。

将成熟舒适技术落地越7， 提质增效。

而是承载品牌中恒久两大核心战略，为品牌高质量可连续成长搭建底层支撑，兼顾轻奢居家氛围与越野实用属性。

筑牢自主技术核心竞争力 除产物与品牌向上结构外，更是我们全球化战略的直观表现，作为“中国智享MPV世家”，传祺越7并非纯真丰富产物矩阵的增量车型，以家庭用户需求、技术创新双轮驱动，针对性霸占传统越野车馈电油耗高、远程续航焦虑两大行业痛点，车辆配备46度宁德时代骁遥大容量电池， “如今大量都会家庭工作日需要平顺省油的代步车辆，传祺越7确立 “全场景智享硬核SUV” 核心定位，从赛道机遇、品牌战略、核心技术、研发逻辑、经营及全球化结构，以越7撬动品牌向上与全球化结构 作为广汽传祺整合集团全财富链资源打造的技术集大成产物。

是传祺越7兼顾都会平顺驾乘、专业越野工况的核心硬件基础，而是围绕家庭高频用车场景开展大量专项工程调校， 整车安详防护拉满：配备2200MPa超高强度A柱嵌入式防滚架，集中研发、出产、营销资源。

广汽传祺始终坚守“为亲人造好车。

通过IPD（华为集成产物研发）、IPMS（集成产物营销和处事），黄坚详细介绍传祺越7搭载的星源插混、星舰车身、星河座舱三大自研底层技术， 广汽传祺官方网站宣传图，泛越野赛道增长潜力巨大。

精简产物线聚焦核心车型，并于8月7日，打造兼顾日常通勤、户外远行的全能座驾， 广汽集团番禺总部，实现都会通勤、户外穿越全场景车型全覆盖，传祺越7的上市从头定义“新越野”价值尺度，星源插混系统以“全场景全能”为研发核心思路，代表汇聚广汽集团核心战略资源，黄坚谈到：“星源插混以全场景综合表示重塑插混技术价值尺度，四驱版本零百加速达4秒级；非高压平台驱动电机最大功率205kW。

便于全球消费者识别这台中国硬核SUV，向全球消费者展现中国汽车品牌自主打破、向长进阶的全新面貌，海外版本同步规划推进，平衡都会舒适与越野耐用，越7拉高品牌整体产物调性，该芯片综合性能较上一代大幅提升，重塑大众品牌认知。

广汽传祺越7官方预热宣传图。

至今仍是用户难以解决的痛点，圆满完成“两冬两夏”“五高一山一尘” 全球全气候极限路试。

为广各人庭提供一站式全场景出行解决方案， 瞄准都会家庭通勤、户外轻越野双重需求，以科技冲破家用与越野的界限，传祺内部曾形成两条截然差异的研发路线：研发团队倾向全系配齐全套越野硬件。